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《中国航空报》:航空工业对国民经济发展有巨大促进和拉动作用―

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-04-07 浏览次数:

  《中国航空报》:航空工业对国民经济发展有巨大促进和拉动作用――访人大代表、中国工程院院士刘大响-新闻网
《中国航空报》:航空工业对国民经济发展有巨大促进和拉动作用――访人大代表、中国工程院院士刘大响



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《中国航空报》2006年3月17日报道(记者 杭晓宁):
航空工业对国民经济发展有巨大促进和拉动作用
――访人大代表、中国工程院院士刘大响
温家宝总理的政府工作报告全面总结了去年我们国家所取得的巨大成就,坦诚而客观地指出建设和谐社会所面临的许多深层次矛盾,统筹安排了今年的各项工作,是一个求真务实、开拓创新、励精图治、催人奋进的好报告。“十一五”规划纲要,描绘了未来5年我国社会经济发展的宏伟蓝图,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,建设社会主义新农村,建设创新型国家,建设和谐社会。纲要与时俱进,立意高远。从目前发展来看,未来10年乃至2020年的宏伟目标一定能够提前实现。刘大响代表在接受记者采访时对我国未来发展充满信心,特别是对航空工业“十一五”发展充满了信心。
刘大响代表说,在“十一五”规划纲要第十章第三节,对推进航空航天产业,明确提出要“坚持远近结合、军民结合、自主开发与国际合作结合,发展新支线飞机、大型飞机、直升机和先进发动机、机载设备,扩大转包生产,推进产业化。”这是国家对航空航天产业高度重视的标志。大型飞机作为国家重大专项被列入“十一五”规划纲要。作为有幸亲身参加“十一五”规划纲要部分内容编制和评审工作的一员,刘大响代表对航空工业在规划纲要中占有如此重要的地位,感到备受鼓舞。他对记者说,航空工业如果光有军机没有民机发展将是很不完整的,也是不可能稳定较快持续发展的。实现航空高科技产业在“十一五”协调健康地快速发展,不但可加强国家安全,还可带动相关产业发展,必将对我国国民经济起巨大的促进和拉动作用。军民结合、寓军于民、建立航空工业军民两用产品和技术的研发新平台,这本身就是创新。
“发展大飞机,是全国人民翘首以待的。”刘大响代表近年来一直呼吁我国要发展大型飞机。他说,我国民航运输到2020年,大约需要购买1800多架飞机,到2040~2050年,还需要增加和更新3000多架飞机,到那时如果我们还主要靠购买国外的飞机,显然是与我国国家安全、综合国力、国际地位和国际形象不相称的。在2008年前后,具有自主知识产权的新支线飞机ARJ21实现首飞,将为我国干线飞机发展打下良好基础。如果大型运输机也能研制成功,投入使用,将从另一个角度为干线客机研制提供技术支撑。此外,发展干线飞机还可以与国外进行合作。但我们必须清醒认识到,核心技术是买不来的,仿制不等于掌握了先进技术。因此,我们搞中国自己的大飞机必须建立在自己力量的基础上,要坚持自主创新。现在,国家已确立了将大型飞机列为16项重大专项之一,统筹规划,分步实施的发展思路,这是非常令人鼓舞的。为了进一步推动民用飞机的发展,在这次会议上,刘大响代表又提交了《关于成立国家民用飞机产业发展领导小组统筹规划我国民用飞机产业的发展》的议案。
刘大响代表对于我国通用飞机、直升机的发展也非常关注。他认为,我们要抓有利时机和宝贵时间,发挥自身技术优势,争取国家一定政策、经费的支持,同时可多渠道筹资、吸引民间资本进入,建立一个有利于支线飞机、通用飞机和直升机快速发展的新的投资环境。
刘大响代表对“十一五”规划纲要中提出发展先进发动机感到特别高兴。他强调,发动机是飞机的“心脏”。无论是大飞机还是支线飞机、通用飞机和直升机,都必须把动力问题摆在优先发展的位置。只有从根本上解决了飞机动力问题,我国航空工业这盘大棋才能活起来,才能摆脱国外的技术封锁和制约。我们大家一定要抓住这个难得的历史机遇,振奋精神,乘势而上,真抓实干,为我国航空工业腾飞作出更大贡献。
(科技发展部)

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